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吉利鯨吞沃爾沃躋身五百強 暫不考慮A股融資

車市中國網    發表時間于: 2011-7-27 9:42:35   責任編輯: 黃飛   我要評論

    【車市中國網】吉利集團宣布啟動一項10億元企業債券的融資計劃,用于非上市部分運營,同時吉利集團表示截止6月底公司貨幣資產超百億,短期內不考慮回歸A股融資。吉利集團CFO向記者透露今年吉利收入將超1400億元,從而躋身世界五百強。

    吉利集團CFO李東輝在接受記者采訪時表示,此次發行債券募集到的10億元資金中,有7億元是用于年產30萬臺自動變速器項目和年產25萬套汽車電子系統及變速器等關鍵零部件研發中心的投資項目,其余用于項目配套營運資金。但李東輝認為這次10億元的融資只是企業的正常運營行為,并不是資金緊張的亂投醫。

    李東輝:比如說我們這次發行的10億元的企業債,發行利率是6.4%,期限是7年比銀行貸款利率五年以上是10%左右,對于改善債務結構和融資成本是有幫助的。我們截止到六月底的時候銀行存款余額超過50億,貨幣資產超過百億。

    在中國A股上市的一汽轎車、長安汽車、東風汽車、上海汽車、江鈴汽車的資產負債率最高為60%左右,但吉利集團73.4%的負債率顯然偏高,不過國泰君安分析師張欣認為資產負債率的高低并不一定決定公司運營狀況。

    張欣:你負債率高了,你什么時候還不上,什么時候信用風險暴露出來,如果你一直暴露不出來的話,就一直挺好,如果你負債率低的話投資人還不滿意呢,因為你財務杠桿利用的不充分。

    李東輝告訴記者,吉利并購沃爾沃之后,相應的也承接了沃爾沃的債務情況,但他并不在意現在超過70%的負債率,因為如果順利的話,吉利將在今年以1400億元的收入躋身世界五百強,而在世界五百強中,這種負債率也并不算高。

    李東輝:截止到今年上半年,吉利與沃爾沃合并收入達到700億元,預計全年將達到1400到1500億元,已經遠遠超過世界五百強企業標準,對于這樣的公司來說,資產負債率介于70%至80%之間。

    而且另一個事實也值得注意,李東輝透露吉利并沒有急于回歸A股,這一點相比剛剛回歸的比亞迪來說,似乎比亞迪的日子更緊。

    李東輝:內部來講還沒有做這方面的研究,從吉利目前的資金狀況來講并不急于在A股融資。

Tag: 吉利 

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