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中級車PK 全新一代大眾邁騰VS標致508

中國汽車消費網    發表時間于: 2011-8-3 11:53:18   責任編輯: 陳杏蘭   我要評論

一個是標致首款中級車型,一個是大眾改款升級換代車型,它們戰斗在中國的中級車市場,作為中級車市場的佼佼者,它們的戰斗結果將對這個級別的市場產生重大的影響。

    隨著7月28日全新一代大眾邁騰的上市,一場激烈的戰爭隨即打響。這是一場久違的戰斗,一個是標致首款中級車型,一個是大眾改款升級換代車型,它們戰斗在中國的中級車市場,作為中級車市場的佼佼者,它們的戰斗結果將對這個級別的市場產生重大的影響。而戰斗的主角就是大眾新邁騰以及標致508。那么它們到底具備怎樣的競爭力呢?讓我們帶你去看一看它們的精彩戰斗。

    ● 外觀對比:新邁騰外觀大氣沉穩,標致508外觀新穎時尚動感

    東風標致508是由5byPeugeot概念車衍生而來,在量產過程中將概念車型中較為夸張的造型設計做了一定的弱化,也使得量產車型更貼近消費者。車頭部分造型在大嘴中網、立體頭燈及發動機艙蓋線條的映襯下給人以時尚動感的視覺效果,其中,大嘴造型的鍍鉻前中網變為了全新標致家族式臉譜樣式,雖然“大嘴變成小大嘴”了,但整體樣式值得認可。 

    標致508尾部造型飽滿,與車頭樣式交相呼應,而鴨尾式擾流板為整體勾勒出了立體感,三排豎排的獅爪造型的LED燈源設計,在保證了夜間行車安全性的同時也兼顧了視覺效果。

    相比標致508,在前臉的設計上,新邁騰更多的繼承了家族車型的一些設計元素,橫條中網的設計、車身的線條造型也更大接近大眾的傳統設計風格。同時在新邁騰的車尾少了一些活潑和動感,但卻增加了嚴肅、莊重的感覺,似乎更適合商務場合。

    尾燈由數十枚LED燈組成,在夜間有著極高的辨識率;最重要的是,新邁騰的尾燈使用了大眾的最新家族設計,之前的圓形LED徹底變成了簡潔的線條。車尾的可翻轉大眾LOGO想必大家都不會陌生,同為一汽-大眾生產的高爾夫和CC也采用了相同的設計,這個LOGO不僅具備后備廂開關的功能;在掛入R擋后,隱藏下方的攝像頭還是倒車影像的用武之地。

    ● 車身尺寸對比:新邁騰車身比標致508稍長

    作為最近上市中級車標致508與大眾新邁騰,在車身尺寸方面兩車差別不大,標致508的長、寬、高分別為4826mm/1855mm/1465mm,軸距為2815mm,軸距比歐版的標致508長25mm。整體尺寸表現在國內的中型車市場中屬于中上等水平。從視覺上看,標致508的空間表現還是不錯的。

    新邁騰的車身車身尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,與標致508相比相差不大,兩車的軸距分別為2815mm和2812mm,標致508的軸距略微長那么一點。同為中級車中的實力派選手在車身尺寸方面兩車都表現得不錯,可以說是平分秋色。在輪胎尺寸方面,兩車都是16寸輪胎,但是標致508的輪胎是215/60R16輪胎寬度上要比邁騰更寬一些。因此,標致508抓地力更強一點。

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